Švajcarska - St. Moritz - Кako im se isplate ovolike žice sa tako malom opterećenošću?

23. Mart 2010.

Vratih se sa ovog prelepog skijališta pa da napišem par reči. Ne bih puno tupio o samom skijanju, više bi da ljudima dam neke informacije.

Do St.Moritza je najbolje, po meni, putovati preko Budimpešte,Beča i Insbruka. Kod Landeka se skreće na magistralni put koji vodi u Švajcarsku. Na celoj ovoj deonici nema tunela, mostova, prevoja ... itd. koji se dodatno plaćaju te su ukupni troškovi: naša putarina, mađarska i austrijska vinjeta. To je sve ukupno nešto preko 30€ (za oba smera), što za 2400km stvarno nije puno, naročito ako se uzme u obzir da nema nekih prevoja koji su problematični, već je sve auto put sem zadnjih 120km. Na tom delu koje nije auto-put ima 50 km uskog puta na kome treba obratiti pažnju.
Što se tiče vožnje još jedna preporuka, mi smo rezervisali smeštaj od petka te smo na taj način izbegli gužve vikendom kroz Austriju što je spas. Prošle godine je bio haos kod Salzburga, a i ove godine su ljudi stizali dosta kasno, iako je podizanje ključeva bilo samo do 7. Nije loša fora i otpočeti skijanje noćnom vožnjom na Corvatschu, koja je nešto posebno. Lepa, široka crvena staza dugačka par km je odlična uvertira u skijašku nedelju.

Skijalište se sastoji iz tri dela Corviglie, Corvatscha i Diavolezze. Corviglia kao najveći zasebni deo skijališta se nalazi iznad samog St. Moritza, Corvatsch sa najvišim vrhom od 3303m je udaljen nekih 4-5km putem, a Diavolezza 19km. Naravno sve ovo je uvezano sistemom buseva i naravno železnice. Busevi i vozići su dosta česti i tačni su u minut. Ono na šta treba obratiti pažnju je to da busevi na istoj liniji nemaju uvek istu trasu nego su ponekad skraćene linije ili idu drugim putem. Nije mi baš jasna cela ta koncepcija al valjda tako treba!?

Skijališta Corviglia i Corvatch su povezana i može se na skijama doći sa Corvatscha do gondole Signal u St.Moritz Dorfu. Ovde se krije možda i moja najveća zamerka za ovo skijalište jer veza nije dvosmerna. Totalna je šteta što prelepa crna staza br. 5 koja povezuje ova dva skijališta služi praktično samo kao poveznica, a mogla bi se voziti dosta puta u toku dana.
Kad već pominjem zamerke da kažem i onu drugu koja mi je ostala, a to je da ima nekoliko mesta na kojima se kontra nagibi teško savlađuju (naročito kad je loša vidljivost) i na skijama a kamoli bordu. Par ovakvih mesta ima na Corvatschu (uglavnom na desnoj strani mape), na Corviglii i Diavolezzi možda 1-2. Što se mene tiče, ovim se svi nedostatci završavaju.
Staze su lepe, raznolike, široke i idealno pripremljene. Gornji deo staza je u kamenom bespuću dok je donji deo u šumi i pri tom ne preterano strm, pa i početnicima silazak nije baš previše težak zadatak. Snega je bilo na tone, temperature u teškom minusu, tako da muke sa progledavanjem nije bilo. Malo pažnje treba obratiti pored par vertikalnih kamenih kosina jer se desi da na stazu padne kamenčić.

Na moje oduševljenje gužva je reč koja nema značenja u ovom skijalištu. Znači, ni jedan jedini put nisam čekao u redu na žici, niti sam se našao u gomili skijaša na stazi. Sve vreme sam razmišljao, kako im se isplate ovolike žice sa tako malom opterećenošću? Jedino se gondole često napune. Međutim, nema šanse da ostaneš i čekaš sledeću, bez obzira na red polazaka, ako se gondola popuni kreće se odmah. Ona ludila od čekanja (kao na Caronu u 3D) su nezamisliva.
U ovakvoj kombinaciji pripremljenosti staza i broja skijaša, potpuno je normalno da većina staza na kraju dana i dalje ima tragove ratraka, tako da o hupserima nema smisla ni pričati.

Ko pogleda na mape i vidi relativno dosta sidara/tanjira pa se smori, greši. Svi tanjiri i sidra su sa onom jo-jo forom pa nema cimanja kao kod nas, gde mi tanjir svaki put uradi rendgenski snimak time što mi izčupa utobu kad cimne.
Lošija situacija je jedino na Diavolezzi gde praktično svi skijaši idu na istu gondolu, jer svaka od dve planine ima svoju žicu koja vuče od dna do vrha skijališta. Ova lokacija je raj za off-piste. Ima ga na sve strane i u svim mogućim vrstama, od kratkih skretanja sa staze, strmih prečica, preko čuvene rute od 10 km duž glečera, do otiskivanja u ... nemam ni sam pojma gde ni kako se od tamo vraća. Na mapi lepo piše off- piste own risk, pa ko voli... Off-piste se može naći skoro svuda, bez obzira na kom ste delu skijališta, moja muka je bila temperatura u ogromnom minusu, tako da od powdera nije bilo ništa nego podosta zaleđen sneg, ne baš prijatan za kolena. Mada, neki 3-4 dan je napadalo 20-30cm pa sam podosta zadovoljio dušu.

Inače, u podnožju glečera na Diavolezzi je lik otvorio konzervu/restorančić u kome prodaje piće-klopu. Utisak je neverovatan, gomila raznobojnog leda u kome se vide zarobljeni odlomci stena i mehurići vazduha, stvarno prelepo. Čak ni na ovakvom mestu cene nisu katastrofalne, coca-cola je npr 5 chf što je oko 3,3€, a pri tome dobiješ flašicu od 0.5l. Kad uporedim sa tim da ovde za 200din daju one kapi za oči od 0,2l izađe na isto. Piva (0,5l) su isto oko 3-3.5€, pice oko 9-10€ , kuvano vino i jagertee 4-6€, što na kraju ispadne da je jeftinije od francuskih skijališta. Jedino što preporučujem (ko ide u apartman) je da se klopa kupi negde u Austriji, obzirom da je dosta jeftinija nego u lokalnom Coopu. Mi smo svratili u Hofer u Imstu i za 100€ kupili gomilu hrane i pića od čega smo dosta vratili kući.
Da se vratim još jednom sitnicom na Diavolezzu, parking je besplatan pa nema potrebe da se cimate busom/vozom do staze već lepo kolima. Ko ipak ima želju da se vozi švajcarskom železnicom nek se lepo spusti glečer rutom, jer se sa njenog kraja u civilizaciju jedino može vratiti vozom sa stanice Murterach.

Nemam više snage da pišem, sve ostalo možete videti sa slika, još samo da napomenem da vredi otići, jer je skijalište odlično, jer je priroda prelepa, da nije skupo ko što se misli...

P.S. Neko je pomenuo noćni život? Nemam pojma, posle celodnevnog skijanja na debelom minusu i par piva/šnapsića posle dosta vožnji, krevet je oko 9-10 uveče zvučao kao veoma primamljiva ponuda.

Tekst i slike: barda - na Forumu

Švajcarska - (Val Gardena) - Za (ski)snobove i ski fanatike

Na ovaj citat vezan za Verbier sam naisao prije 10tak godina citajuci neki skimagazin, i moram reci da poslje moje posjete od prosle sedmice ni u cemu nije izgubio na svojoj aktuelnosti, mozda je danas cak i aktuelniji nego prije.

Donji citat je dio posta napisanog prije par godina od strane lica sa ovog foruma koji se na zalost vise ne pojavljuje Milos79. Tu su kratko i jasno opisani svi naj bitniji detalji vezani za Verbier. Na ovo se nema dodadati bog zna sta.

Quote:
Sto se Verbier-a tice, to je prilicno lepo skijaliste, ali uprkos svemu nije preterano veliko. Tj. odnos broja turista i korisnih staza nije bas sjajan. Pogotovu treba uzeti u obzir cinjenicu da Verbier jeste deo "Cetiri doline" i da jesu sve one povezane, ali je u principu moguce skijati samo po jednu u jednom danu i u Verbier-u ima ubedljivo najvise turista (Engleza pre svega).
Manja dolina tipa La Tzoumasa je nedaj boze ako u nju upadnes, jer je skroz nepovezana u odnosu na ostale.
Sto se tice nepreklednih polja hupsera, postoje 2 ogromna polja i oba vode ka Tortani i stvarno su jako dobra. Jedno ide sa 3200m, a drugo sa 2750m i oba su jako siroka i zavrsavaju na 2000m.

Dovoljno je samo da se prezivi februarski (totalni) kolaps na autoputevima "savrseno organizovane" zemlje Svajcarske, kroci u plodnu dolinu Valisa, skrene u prvi od bezbroj kanjona i procjepa na lijevoj strani rijeke Rhone, vijaugavim putem stigne do sela Le Chable, sa jos malo strpljenja preprodi gotovo vertiklano 700 metara visinske razlike (nekih 10-15 serpentina) i na kraju zamornog puta vas doceka proplanak prepun planinskih kuca i koliba.

I tu pocinje mora je jer je subota i smjena je turista sto lokalnih sto inostranih, cisti planinski vazduh prejseca ostri miris izduvnih gasova svih mogucih '4wheel drive' i drugih vrsta luskuznih vozila (ono jest svi imaju katalizatore, ali benzin je benzin), krznene bunde i shubare od nerca ruku pod ruku sa ski odjelima od naj modernijih sintetickih materija presjecaju klizave strme sokake i ne sljive sto je englezima stati sa autom i ponovo krenuti na poledjenoj uzbrdici teze nego odskijati preko hupsera nad Tortinom.

Jedno selo koje nekad davno bilo ljupko i mirno. A danas totalno izaslo iz svojih prvobitnih okvira, postalo preglomazno da bi bilo idilicno, pre zatrpano vozilima i saobracajem iz svih pravaca da bi se moglo zvati mirnim.

Guzva i krkljanac. Lokalci, i pored toga sto su Sviceri, voze kao i gorstaci u drugim djelovima svjeta; rizicno i prebrzo; s obzirom na broj Subarua na ulicama Verbiera da se zakljuciti da su lokalnoj omladini osim Didier Cuchera ili Candide Thovexa idoli i cuveni finski rally vozaci Ari Vatanen i Markku Alen

Naj veci propust Verbiera je veza sa skijalistem. Pri vrhu sela se nalaze Medran I i II. dvije paralelene zice (kabine) koje selo povezuje sa ostatkom skijalista (prva zica ide iz Le chable, sela u dolini i ima medjustanicu u Verbieru, tu i neracunam jer iz doline stize dupke puna. Dakle ostaje samo jedna zica iz Verbiera, sa kabinama za po 6 ljudi. U punoj sezoni za bozic,novu godinu i febrarske sedmice raspuste cekanje na toj gondoli moze da potraje vise od pola sata (sto sam dozivijo u prosli ponedeljak). Cekanje od 15tak minuta nije ne uobicajeno. Ko ne stigne da ugrabi kabinu prije devet mora da bude strpljiv, svaka druga kabina je od devet sati namjenjena polaznicima ski skola. Do lifta prevoze autobusi, par linija iz raznih pravaca sela. Cekanje na autobuse traje 10tak minuta u prosjeku. Sem za one koji su smjesteni u gornjem djelu sela, autobus je nuzno prevozno sredstvo do lifta; ulice su strme i vecim djelom sezone poledjene tako da setanje u pancericama zna da bude opasnija od skijanja. Autobusi su krcati i oni koji cekaju na zadnje dvije stanice cesto nisu u stanju da se uguraju.

Verbier u medjuvremenu vise podsjeca na neku varosh nego na planinisko selo. Na glavanim ulicama seta masa ko sto rekoh vidja se sve od jet seta pa do 'ubogih" ski-bumova koji sezonu provode skijajuci i peruci sudje u restoranima. Osim skishopova, tu su i juvelirske radnje Cartier%co, te radnje luksuzne tehnicke opreme, namjestaja isl.
Moj apres ski se sveo na dva-tri izlaska (za fulltime nocni provod nije bilo snage), U svakom slucaju mladjahna engleska i ostala evropska publika izlazi u Mont Fort izmedju 4 i 6 , a izmedju 7 i 9 u Farinet. Za one koji imaju snage noc se nastavlja izmedju ostalog i u clubu Casbah. Ipak je to Shvica i pored raznovrsne ponude restorana i kafea atomosfera nije ni priblizno zivahna kao u Tirolu. Zatekao sam se u sedmici karnevala (Lent). klubovi su bili ispunjeni maskiranom publikom i bilo je veselije i opustenije nego obicno.

Samo skijaliste je pravi mali raj za dobre skijase. Izvjestan dio terena se ne urejdjuje, Milos79 je vec spomenuo polja hupsera iznad Tortina do kojih se stize preko vrhova Mont Gele (3020mnv) i Chassoure (2700) ili od Mont Fort (3330mnv). Gondola koja vozi na Mont Gele je cesto zatvorena, a na ulazu stoji tabla koja upozorava da sa vrha ne polaze piste nego ski rute i da je namjenjena iskusnim skijasima(vjerovatno jedina gondola koja je vozila poluprazna). Pocetak je stvarno tezak i strm, ali nije nemoguc za skijanje, ali hupserima/hangovima nikad kraja, taman kad pomislite da stizete do staze pojavi se sljedeca preprepreka.

Kad sam pomislijo da cu prvi put skijanje zavrstiti bez offpist, palo je nekih 15tak cm novog snijega, likovi sa iskustvom su me proveli iza stjenovitih prevoja na vrhu Attelas pa sam jedno suncano prijepodne donekle ('na kasicicu')utolijo zedj za puderom. Mogucnosti su stvarno fantasticne, na zalost za pravi uzitak nije bilo dovoljno pudera, a ni volje mojih "vodica" da idemo dalje, tako da nisam istrazijo ni 10ti dio mogucnosti. Inace nisam se mrdno iz doline Verbirera. \veza nije bas tako dobra kao npr. veza izmejdu dolina u 3 D. Ono sto je Milos79 rekao definitivno stoji: odnos broj turista i broj raspolozivih pista je jako losh!.

Ako ste prinudjeni da npr zbog magle, snijega ili vjetra skijate samo na donjem dijelu koji se urejduje onda je po meni skoro bolje i ne skijati. Covjek vise pazi da se ne sudari sa nekim nego sto moze da uziva u drazima skijanja. Na stazama se uz njemacki definitivno naj vise cuje engleski i mada engelzi uglavnom vaze za varvare kad stignu na godisnji odmor, u Verbieru uglavnom boravi finija klijentela. No bili oni fini ili nekulturni vecina se na stazama ponasa kao kamikaze i naravno skijaju svuda se od plavih pa do naj crnjih staza, pravo je cudo vidjeti ih kako se lomataju po hupserima, a onda kad sidju na utabanu stazu voze kao da ih progone opasni i po sebe i po okolinu.

Za ljubitelje utabanih i brzih staza Verbier svakako ne preporucujem. Njih ima, ali ko sto rekoh guzva i prilicno su kratke. Vertikalni transport je oke, ali tu i tamo ima jos po neki prepotopski dvosjed jahorinske brzine. Vidi se da skijaliste ima prostora da se siri, u nekim djelovima se vide odlicni tereni i pravo je cudo da jos nisu postavili par liftova prema Attelas vrhu. Naravno da se ljubitelji freeride ne zale na ovu cinjenicu, citave strme livade koje vode sve do u selo, a do njih se tize perko opsano stjenovitih prevoja sa druge strane Attelas vrha.

Posjeta Mont Fortu (poslje dva tri presjedanja i cekanje gondole) je svakako nesto sto se nesmije propusti. Jedna od boljih panorama Alpi koju sam ja dosada vidijo. Skijanje odzogo je takodje za iskusnije skijase, ali ipak manje uzbudlijivo nego start sa Mont Gele i nekih drugih djelova skijalista; prvih dvjesto tristo malo uzbudljivije, a onda odjednom kraj hupsera i pocetak dobro upeglane staza.

Razocarala me cinjecia da se od Mont Forta do platoa Le Chaux ne moze odskijati u cugu. Mora se malo pentrati uz brdo sa skijama na nogama ili na ramenu. Nije kraj svijeta, ali za tu cijenu skipass-a mogao se makar postaviti obicni konopac da se skijasi izvuku nekih 100tinjak metara uzbrdo gdje ponovo pocinje staza.

Posto su na ovom forumu 3 Doline mjera za kvalitet skijanja, necu moci a da ne napravim poredjenje. 3 Doline je po meni bolji centar jer ima bolji vertikalni transport, duze, uredjene staze, a i ponuda staza je raznovrsnija.

Cak bi 3 doline uvijek prije perporucijo ljudima koiji idu sa malom djecom zbog cinjenice da se na skije staje ispred vrata apartmana, i da su ski skole (bar u val thorensu) u neposrednoj blizini sela i ski lifotova. U Verbieru se djeca prvo skupljaju na parkingu pored lifta pa ih onda autobusima voze na drugi kraj sela. samim tim se skijanje za koje se placa 3 sata svedeno na efektivnih dva, dva i po sata jer se na prevoz do liftova za pocetnike izgubi nekih pola sata u oba pravca.

Druga je stvar sto mi se cini da 4 Doline imaju jos bolje freeride mogucnosti, ono sto mene vise privlaci, ali ovaj put sam bio fulltime tata i za tu vrstu avanture jednostavno nisam imao vremena . Sigurno bi se tamo vratijo na neko ozbiljnije offpist skijanje.

Sapa - na Forumu

Švajcarska - St. Moritz

06. Decembar 2009.