Da bi smo, koliko je to moguće, umanjili neprijatnosti koje nam zima sprema, o njoj treba na vreme misliti i za nju se na odgovarajući način pripremiti. U ovom tekstu navodimo savete koji će vam pomoći da zajedno sa svojim automobilom sa što manje neprilika prebrodite zimski period.
Poslednjih godina sve je neizvesnije kada će početi "prava" zima. Izvesno je jedino to da će doći i da za nju treba biti spreman, jer, osim zimskih radosti, ona donosi i neke manje lepe stvari. Vozači svakako spadaju u one kojima zima ni u kom slučaju ne ide na ruku. Da bi smo, koliko je to moguće, umanjili neprijatnosti koje nam sprema, o njoj treba na vreme misliti i za nju se na odgovarajući način pripremiti. U ovom tekstu navodimo savete koji će vam pomoći da zajedno sa svojim automobilom sa što manje neprilika prebrodite zimski period.
 |
| Upotreba spreja sa podmazujućim i antikorozivnim svojstvima održava brave funkcionalnim |
Zimski uslovi su posebno agresivni i
podstiču propadanje automobila. Setite se samo sa koliko razloga prodavci
polovnog automobila koji "zimi nije vožen" traže veću cenu za svoje vozilo.
Automobil, ipak, možete i zimi slobodno koristiti, a pojačane mere nege i
održavanja doprineće da zima na njemu ne ostavi previše traga.
Za početak, pre zime treba popraviti sva oštećenja na limu, makar bila reč
samo o ogrebotinama laka. Zatim, obavezno proverite i po potrebi obnovite
zaštitu donjeg dela vozila. Kako predstoje mrazevi i snežne padavine, vrlo
je verovatno da će vaše vozilo doći u kontakt sa solju koju putari koriste
protiv ovih pojava. Slana "kaša" koja nastaje u kontaktu sa točkovima vozila
zavlači se u sve njegove pore, i pri tome ne strada samo lepota, već i oni
delovi od kojih zavisi bezbednost. Temeljno pranje posle svake vožnje
"slanim" putevima, takođe i "zavučenih" i skrivenih mesta, u mnogome će
pomoći da zimska upotreba ne odvede vaš automobil na otpad pre vremena.
Ako je delove izduvnog sistema napala korozija, zamenite ih pre nego što vas
na ulici dovedu u nepriliku. Naravno, posvetite pažnju i kočnom sistemu
vozila. Servisu poverite kontrolu i otklanjanje svih eventualnih
nedostataka. Mnogi to ne čine ali kočno ulje starije od dve godine zbog
higroskopnosti (sklonosti ka upijanju vlage) treba zameniti!
Nakon limarije, pripremite i ostale delove osetljive na zimu. Zaptivke vrata
i poklopaca na vozilu ("kedere") premažite glicerinom da ne bi zamrzli, a
brave isprskajte podmazujućim i antikorozivnim sprejom (kao što je npr. WD
40). Ako vaše vozilo ima antenu na automatsko sklapanje, premažite je
sredstvom protiv smrzavanja (u obzir dolazi i tanak sloj ulja,
antikorozivni-podmazujući sprej i sl.). Ove postupke ponavljajte periodično
tokom cele zime.
 |
| Ukoliko se zaptivne vrata ne premažu glicerinom, na niskim temperaturama mogu se zalepiti za vrata |
Svakom vozaču je jasno da je dobra
vidljivost jedan od osnovnih preduslova za bezbednu vožnju. Ovaj uslov zimi
nije uvek lako ostvariti, ali odgovoran vozač mora po tom pitanju da uradi
sve što je u njegovoj moći. Da biste dobro videli i bili dobro viđeni,
posvetite pažnju svim elementima od kojih ovo zavisi.
Na vreme proverite ispravnost sistema za grejanje i provetravanje, odnosno
klima uređaja, i grejača zadnjeg stakla, kako biste izbegli, ili što više
smanjili, probleme sa zamagljivanjem stakala. Pomoći će i povremeno
premazivanje stakala sredstvom protiv zamagljivanja. Čistoća se, naravno
podrazumeva, a i na zaprljanom staklu mnogo se lakše kondenzuje vlaga.
Istrošene metlice brisača obavezno zamenite novim! U vodu za pranje
vetrobrana dodajte sredstvo protiv smrzavanja koje je ujedno i sredstvo za
čišćenje, a alternativno možete koristiti alkohol ili špiritus. Naravno, i
ovo treba uraditi pre nego što počnu mrazevi. Ne zaboravite da odmah nakon
toga aktivirate uređaj za prskanje dovoljno dugo da sredstvo protiv
smrzavanja prođe kroz celu instlaciju, do same prskalice.
Prskalicu, ako treba, podesite da zahvata najveću moguću površinu
vetrobranskog stakla. Farovi i dodatna svetla moraju biti ispravni i
pravilno podešeni, a parabole sa odgovarajućom refleksionom moći. Ako je vaš
auto zašao u godine, proverite da li ih je neophodno zameniti. Kontrolišite
i svu drugu svetlosnu signalizaciju na vozilu, uključujući i uređaj za sva
četiri žmigavca. Da li u vozilu imate rezervne sijalice prema propisima?
Jedan od najčešćih problema koji zimi muči vozače je teško startovanje
motora u hladnim jutrima. Nerviranje i probleme te vrste izbeći ćete jedino
ako su svi odgovorni elementi u besprekornom stanju. Proverite nivo
elektrolita u akumulatoru i po potrebi dolijte destilovanu vodu. Akumulator
koji nije besprekoran zamenite novim pre početka mrazeva. Električni
priključci treba da budu čisti, a njihovi spojevi sa dobrim i potpunim
naleganjem.
 |
| Proverite stanje akumulatora na vreme, niske temperature otežavaju paljenje motora |
Kod "benzinaca" kontrolišite i po potrebi
obnovite sve komponente sistema za paljenje, pre svega svećice i kablove.
Posebno kritičan deo ume da bude razvodnik paljenja pa na njega obratite
posebnu pažnju. Čak i naprsline koje je nemoguće primetiti golim okom mogu
da naprave ozbiljne probleme u radu motora, pogotovo kad se u njima nakupi
vlaga.
Ako je na vašem vozilu neophodno kontrolisati i podešavati tačku paljenja,
obavite ovu operaciju na vreme. Ako nameravate da za "dizelaša" koristite
bilo kakvu vrstu zimskih aditiva za gorivo, i ovo je svrsishodno učiniti
jedino pre nego što nastupe niske temperature koje izazivaju zgušnjavanje
nafte.
Ako automobil ne nameravate da koristite u dužem periodu, izvadite
akumulator i dopunite ga pre sledeće upotrebe. Za slučaj vrlo dugog
mirovanja, akumulator dopunjavajte jednom mesečno, a prijaće mu i da ga
povremeno opteretite priključivanjem nekog električnog uređaja.
Ni u kom slučaju ne uključujte motor vozila koje zimi dugo miruje radi
kratkotrajnog "zagrevanja" na parkingu, jer bi ste na taj način
prouzrokovali motoru samo štetu, a nikako korist. Ne pokrećite motor ako ne
nameravate da se vozilom zaputite u iole ozbiljniju vožnju!
Motor, sam po sebi, ne zahteva neke posebne postupke, ali dobro je pobrinuti
se o nekim detaljima. Naravno, podrazumeva se da niste zaboravili antifriz,
a stepen viskoziteta ulja u motoru mora da bude u skladu sa uputstvom
proizvođača vozila (što doduše važi uvek, ne samo za zimsku upotrebu).
Proverite stanje i zategnutost klinastih kaiševa za pogon agregata motora.
Ako prečistač vazduha raspolaže podešavanjem "leto-zima", podesite
odgovarajući režim. Ne zaboravite da postavljanjem "zimske maske" olakšate
motoru dostizanje radne temperature. O zagrevanju motora je u ovoj rubrici
već bilo opširnije pisano (link),
ovom prilikom ponovimo samo da motor ne treba zagrevati u mestu već u
vožnji.
 |
| Ni novi letnji pneumatici nisu pogodni za zimsku vožnju, pritisak treba redovno kontrolisati |
Pritisak u pneumaticima mora, kao i uvek,
da bude na propisanom nivou. Poželjno je da bar na pogonskim točkovima imate
zimske pneumatike, a ako planirate duža putovanja, ovo bi bilo dobro da
shvatite kao obavezu. Najbolje bi, u svakom slučaju, bilo da od jeseni do
proleća na svim točkovima budu gume sa M+S profilom. Ko se sprema u planinu,
trebalo bi da pri ruci uvek ima lance za sneg. Za vožnju izvan grada takođe
nije zgoreg u prtljažniku nositi ašovčić, džak sa peskom i rezervnu odeću i
obuću.
Možda vam se ovaj popis priprema čini suviše opširan. Imajte, međutim, u
vidu da su neki od ovih saveta najdirektnije vezani za bezbednost
saobraćaja, a za živu glavu na ramenima, svoju i tuđu, ni jedna cena ne bi
smela da bude previsoka! Druga stvar je, kao što smo već rekli, da će ove
mere doprineti da vaš auto jednog dana kao polovnjak vredi više, a broj
poseta servisu i prodavnicama rezervnih delova biće manji, što će
kompenzovati troškove "zimskih priprema".
Takođe, lako je primetiti da velik broj postupaka navedenih u tekstu spada u
redovan godišnji servis automobila. Zato, ako eventualno imate mogućnost da
birate, pokušajte da odaberete kasnu jesen kao period za registraciju vozila
kojoj predstoji tehnički pregled, a pre kog je dobro obaviti redovne
servisne intervencije (naravno, ne treba propustiti da se u servisu
dogovorite o svim pojedinostima koje očekujete). Tako ćete obezbediti da sa
operacijama koje je i inače manje-više neophodno periodično sprovoditi vaš
auto za predstojeću zimu bude u top formi.
22. oktobar 2006. Izvor: www.b92.net/automobili/ Autor: Boris Stojić Foto: P. Đukić